Nabend,
@kilovolt: Es scheint als hätte mangelnde Isolierung(sabstand) zwischen den Busbars eine Rolle gespielt. Sicher bin ich mir nicht (und werde es wohl auch nicht genau herausfinden können). Darum finde ich nicht, dass du aufgrund meines Crashs nicht eines Tages auf 400V aufrüsten solltest. Vor allem falls du je Pulse-skipping einbauen solltest. Da coole daran ist nämlich, dass mehr Spannung
nicht zwangsläufig mehr Strom bedeutet: Da der Treiber den Strom regelt, sinkt bei höherer Versorgungsspannung einfach die gesamte Stromaufnahme der Spule, denn die Brücke muss weniger oft "nachladen". Damit müsstest du deinen Primärkreis nicht umbauen - und hättest dazu noch Pulse-skipping, was mMn wesentlich mehr wert ist, als ein geänderter Primärkreis
Blitze gabs gar keine. Die sollten auf den Drehstromtest folgen. Ich wollte heute so richtig testen, davor aber erst mit einer statischen Last alles erproben - was ich auch tat, bis zum Gehtnichtmehr
Beim Auseinanderschrauben der Brücke wurde ich skeptisch bezüglich des Designs. 2mm ist wirklich nicht viel. Ein kleiner Metallspan, der noch an einer Schraube hängt, reicht schon für verheerende Folgen. Ich müsste zumindest die Bohrungen in den Metallplatten vergrößern, um den Isolierabstand zu erhöhen...
Entlang des Lochs über dem
mittleren IGBT-Kontakt Edit: Ausgangskontakt (des kaputten Bricks) scheint es auch eine Entladung gegeben zu haben. Ruß drang durch alle 5 Schichten (3 Leiter, 2 Isolierer) der Busbars und geriet auch zwischen einzelne Schichten. Auf einer Isolierplatte fand ich winzige Metallflecken, ein wenig wie Lötzinn, wenn man zum Entlöten kräftig pustet. Es wäre möglich, dass dies durch die mutmaßliche Entladung passierte. Die Plastikschaube, die durch dieses Loch ging ist zwar ganz schwarz, aber nicht beschädigt. An einer dritten Stelle fand ich nochmals leichte Hinweise auf einen (kleinen) Überschlag.
Alles in allem werde ich diesem Brückendesign sicher keine 565V mehr anvertrauen; ich weiß noch nicht einmal, ob es überhaupt für 325V geeignet ist; da hatte ich schließlich auch schon Isolationsprobleme - wenngleich ich sie beseitigen konnte. Es bleibt egal wie der Gedanke, dass mir ein kleiner Krümel, der irgendwo ungesehen hängen geblieben ist, eines Tages alles sprengen könnte...
Unabhängig all dieser Bedenken habe ich den Brick ausgetauscht und den Zusammenbau fast abgeschlossen. Wann ich das nächste Mal Zeit finde um den Test draußen (ja ich war zu allem Übel auch noch drinnen beim Crash) steht noch in den Sternen...
Zuletzt möchte ich euch noch ein Foto des geöffneten Bricks zeigen. Er ist in 4 geteilt, wobei jeder Teil zwei unterschiedlich große Dies enthält - wohl ein IGBT und eine Diode. Ich mutmaße daher, dass intern je zwei dieser Teile mit parallel geschaltet sind - womit ich eine vierfach Vollbrücke hätte (hatte). Aufgrund des Zustandes meines Exemplars, habe ich mich nicht bemüht, mir die genaue interne Verschaltung anzuschauen
Offensichtlich hat es die Diode unten links am heftigsten erwicht. Oben links sieht am wenigsten Übel aus. Die dicken bunten Schläuche enthalten dünne Drähte, die zu den Gates gehen. Nicht wundern, ich habe sie beim Öffnen durchgeschnitten.
Btw es ist ein Wunder, wie klein der Querschnitt zwischen Halbleiter und Kontakt nach außen ist: zwei Metallzungen, die gerade einmal 3mm breit und höchstens 1mm dick sind führen an ein breiteres Blech, was nach oben aus dem Gehäuse geführt wird... 6mm^2 für bis zu 600A
(von den dünnen Drähtchen auf den Halbleiter selbst reden wir gar nicht erst)
Nachtrag: Hab mir gerade nochmal die Bilder meines letzten Posts angesehen. Jetzt, da ich eine Idee davon habe, wie viel Kraft es braucht, um das Gehäuse des Bricks zu zerlegen, staune ich geradezu über die Wucht der Explosion...
Wie es den einfach zerfetzt hat und sogar die Gatedräte zerrissen hat..... Immerhin glaube ich, dass dieses Gel schlimmeres verhindert hat. Es hat z.B. die Seitenteile an Ort und Stelle gehalten, genauso wie einige interne Plastikstücke.
Nachtrag 2: MIDI-Software plus MIDI-Interrupter ist geil
Habe leider kein Video gemacht; wollte das bei den Blitzen nachholen...
Nachtrag 3: Ich liebe Nachträge
Liebe Grüße,
Max
