Dass man die kette alle 1000km tauschen muss.. das muss schon was richtig qualitativ schlechtes gewesen sein, auch noch auf einem nicht ebike.
bei 250W zusätzlicher power auf den Pedalen würde die billige kette sich ja bei der ersten fahrt schon verabschieden.
Beim HR motor hast du nur ein gang, wenn der sein Drehmoment erreicht wars das. Und meist keine entkopplung (vor und nachteil). Und man hat das zusatzgewicht in den reifen welches man vertikal sowie axial beschleunigen/abbremsen muss.
Auf Kette kannste auf gang 1 gehen und eine fast senkrechte steigung mit anhänger hochfahren
Der Motor ist in der regel (bei yamaha auf jedenfall) von den Pedalen entkoppelt, so kann man auch treten ohne ihn zu drehen.
Ein einziger Vorteil vom Nabenmotor ist dass man mit dem richtigen controller (können die wenigsten..) regenerativ bremsen kann.
HR motor fühlt sich an als würdet dich jemand anschieben, VR motor als würde dich jemand ziehen.
Mittelmotor als hättest du oberschenkel mit übermaß und das rad wiegt nur 100gramm.
Fahr erstmal ein Akku kaputt, dann lass die zellen tauschen oder besorg ein neuen. Bis dahin hast ja 5...10 jahre zeit. bis dahin gibts auch neue, bessere 18650 die man da reinpflanzen kann und dir dann weitere 10..15 jahre saft liefern.
Einige Händler bieten dir auch eine Akku-versicherung an, 5€/monat.. Wenn der irgendwann platt is oder unter 70..80% kapazität nur noch hat, kostenloser tausch. lohnt sich aber meist nicht.
