Experimente mit einer Kondensatorbank - can crusher/disc launcher usw.

[stoppi]

Schönen Tag noch...

[Alexander470815]

Die 100R 100n bringen wohl nur etwas wenn man ein Signal entprellen will aber nicht den Laststrom...

Bei der Schaltung mit dem NE555 sehe ich ein Problem darin das der P-Kanal Fet sich selber aus schaltet sobald die Kondensatorspannung sinkt.
Beim ersten einschalten sieht er auch erstmal -24V am Gate was wohl auch nicht so förderlich ist.

[VEKTOR]

Kann Alexander nur beipflichten.

Warum nicht einfach den Trigger-Kondensator-Plus-Pol & 200k Widerstand direkt an den Vorwiderstand des Thyristor Gates und dann ein n-Kanal MOSFET an die Thyristor Katode gegen Schaltungsmasse?
Oder ist es wichtig das die Masse der Kondensatorbank gleich der der Schaltung ist, weil du z.B. noch die Kondensatorbank-Ladeschaltung über die selben 4,2V Zellen betreiben willst?
Sonst sieht das aber schon mal deutlich besser aus als einfach nur ein Taster!
mfg VEKTOR

[stoppi]

Schönen Tag noch...

[kilovolt]

Hallo stoppi

sorry, leuchtet mir jetzt auch ein, dass meine Einfachst-Entprellung in Deiner Anwendung so nicht korrekt funktionieren kann. Was hältst Du davon, die Konstruktion mit den beiden FETs durch ein Kleinsignal-Relais oder SSR zu ersetzen? Es bräuchte ja nicht viel Leistung zu bringen und würde die Kreise sauber galvanisch voneinander trennen.

Beste Grüsse
kilovolt

[Alexander470815]

Ich verlinke nochmal wie ich es gemacht habe.


Bei mir wird ein größerer Elko vorgeladen und dieser über einen P-Kanal Mosfet durch den Trigger Kondensator auf das Gate geschaltet.
Das bekommt damit einen Impuls durch aufladen des Kondensators, über Parallelwiderstände wird dieser dann wieder entladen, nebenbei sorgen diese auch für einen Haltestrom.

So kann das ganze auch eine gemeinsame Masse haben.

[stoppi]

Schönen Tag noch...

[VEKTOR]

Wie, einen n-channel Mosfet in den Thyristor-Hauptzweig geben?

Sorry dachte mir schon das ich lieber noch schnell eine Skizze dazu machen sollte.

Anmerkung 2020-06-18 171118.png (10.33 KiB) 3137 mal betrachtet

Das ist jetzt nur ein Skizze nix zum 1zu1 übernehmen.
Alexanders Lösung gefällt mir, persönlich von der Topologie und der Umsetzung, etwas lieber.

[stoppi]

Schönen Tag noch...

[oglbi]

Wo das so kunterbunt ist schmeisse ich meinen Kram auch noch in den Ring:

GateMosfet.PNG (17.66 KiB) 3119 mal betrachtet

Mosfet source ist auf Masse weil negativer.
Kathode Thyristor ist im Lastkreis irgendwo wo negativer als Anode.
Da wo die 5V sind waere eine 5V-Quelle und ein Taster.
Der Gatewiderstand im Thyristor ist mit 2.4Ohm angenommen weil die Praxis gezeigt hat dass da 10-12V abfallen.

PS.
ich sehe auffallende Aehnlichkeit zu Vektor

[MaxZ]

@VEKTOR: Wie willst du bitte sicherstellen, dass nur der Strom vom Trigger-Kondensator durch den Mosfet geht und der Hauptstrom von der Kondensatorbank nicht? Das kann so mMn nicht funktionieren...

Weil du keinen geschlossenen Stromkreis durch Kondensatorbank, Thyristor und MOSFET bekommst...? Oder anders gefragt: wo sollte der "fette" Strom denn da hinfließen?

Liebe Grüße,
Max

[stoppi]

Schönen Tag noch...

[oglbi]

Wenn ich eine Batterie zwischen die Finger nehme und mich auf eine Hochspannungsleitung setze sterbe ich doch aber nicht.

[Alexander470815]

Den Haltestrom kann man sich wohl sparen wenn der Strom schnell genug ansteigt, das stimmt wohl.
Schaden kann es wohl auch nicht.
Ich habe das ganze nochmal aufgemalt, ist doch komplett Egal wo der Mosfet sitzt.
Wo soll der Laststrom denn lang fließen?

Bei der unteren Variante überzeugt ganz klar die einfachere Ansteuerung von dem Mosfet.
Natürlich muss die Masse der Zündschaltung isoliert von der Cap-Bank Masse sein, sonst kann es nicht funktionieren.

[kilovolt]

ich würde auch VEKTORs Lösung favorisieren. Sie ist die einfachste und eleganteste, sofern man die Schaltungsmassen nicht miteinander verbindet. Die Kondensatorbank muss dann natürlich potentialfrei sein, aber das scheint mir jetzt keine besondere Herausforderung.

Gruss kilovolt